9 Kecelakaan pesawat Tahun 2009 di Indonesia
barangkali saat ini pikiran banyak orang sama dengan saya, dirasa-rasa sepertinya tahun 2009 ini banyak sekali kecelakaan pesawat di Indonesia. Dan ternyata Kompas pagi ini selain memberitakan kembali perihal jatuhnya Pesawat Mimika Air di Gunung Gergaji Kabupaten Puncak Jaya, Papua Jum’at 17 April 2009 pukul 10:30 WIT kemarin, juga menampilkan 9 daftar kecelakaan pesawat di tahun 2009.
Tercatat 9 kecelakaan pesawat tahun 2009 di Indonesia seperti ini :
- 16 Januari , Pesawat Merpati Nusantara Airlines pecah ban di bandara Sultan Hasanuddin, Makassar, Sulawesi Selatan.
- 29 Januari, Helikopter Super Puma terguling di lapangan Terbang Pondok Cabe, Kabupaten Tangerang , Banten
- 23 Februari, Pesawat Lion Air MD 90 mendarat darurat tanpa roda depan di Bandara Hang Nadim, Batam
- 7 Maret, Helikopter latih jenis Hughes C300 HL 4098 Pusdik Penerbang Angkatan Darat, jatuh di tengah tambak kelurahan Tugurejo, Tugu, Semarang, Jawa Tengah
- 9 Maret, Pesawat Lion Air MD 90 tergelincir dan terjerembab keluar dari landasan pacu selatan Bandara Internasional Soekarno-Hatta saat mendarat
- 23 Maret, Pesawat Sriwijaya Air Boeing 737-200, mengalami gangguan mesin sebelah kiri dan mendarat darurat di Bandara Hang Nadim, Batam
- 6 April, Pesawat Fokker-227 TS, hilang kendali dan jatuh menimpa hangar D Aircraft Services PT Dirgantara Indonesia
- 9 April, Pesawat PT Aviastar Mandiri , jatuh di pegunungan tengah Wamena, Kabupaten Jayawijaya, dan terakhir
- 17 April, Pesawat Mimika Air jenis Pilatus PK-LTJ, jatuh di Gunung Gergaji , Kabupaten Puncak Jaya,Papua.
(sumber : kompas)
Selain karena masalah teknis ada juga beberapa kecelakaan pesawat yang diduga akibat cuaca buruk. Nah kalau menyinggung masalah cuaca buruk, sepertinya sekarang memang terjadi perubahan fenomena cuaca di Indonesia. Musim hujan tak mesti kapan, musim panas juga tak mesti kapan.
Hmm… rasanya jelas harus Stop Global Warming! Stop Global Warming!
-------------------------------------------------------------
"Terimakasih Atas Kunjungan Anda di Personal Blog Mascayo.Com | Segala kebaikan hanya MilikNya dan keburukan lahir dari segala kekurangan saya. Mohon dimaafkan bila ada yang kurang berkenan.
Ikkyu_san :
YUP
tapi jangan STOP GLOBAL WARNING ya hehehe. tergantung warningnya apaan dulu tapi.
Nah kalo udah kayak gini ntar ada paranormal yang meramal tgl 9 Mei dan 9 Juni akan ada kecelakaan pesawat lagi hehehe.
hari ini libur kan mas?
Ikkyu_sans last blog post..Lonceng membahanakan cinta
[Reply]
Pakde :
Mudah2an tak akan lagi itemukan catatan seperti ini di era mendatang….semua maskapai mengantisipasi semua bagian pesawat yang dimungkinkan akan mengalami kerusakan. Itu jauh lebih baik.
Urusan GW…kapan lagi kakalu tidak di antisipasi dari sekarang. minimal dengan menumbuh kembangkan kemauan kita untuk bisa menjaga GW.
Pakdes last blog post..Big Thanks For PERS WORLD
[Reply]
ifoel :
smoga ini menjadi pelajaran berharga bagi pemerintah dan departemen terkait….
Met Pagi.. Met Week End Sobat.. Have a nice day…..
[Reply]
jasmine :
Ini saja baru quartal pertama 2009 udah ada 9, belom sampe pertengahan tahun.
Apalagi nanti
[Reply]
Erik19496 :
Hemmm hari ini baru aja baca berita kecelakaan pesawat lagi
Erik19496s last blog post..Lirik Lagu Merindukanmu by D’Masiv
[Reply]
DV :
Saya pikir solusi untuk STOP GLOBAL WARMING kurang tepat, Mas…
Siapa yang bisa? Siapa yang mampu?
Ketimbang mikir stop global warming kenapa nggak stop nyari pilot dan awak pengawas penerbangan yang bego-bego?
Kupikir lebih baik mendidik orang-orang untuk bekerja secara benar ketimbang menyalahkan alam…
Heheheh..:)
DVs last blog post..Kebohongan yang Melenakan
[Reply]
Mascayo Reply:
April 19th, 2009 at 12:43 pm
@DV,
Huahahaha …
aku gak wani nyinggung-nyinggung orang mas,
lebih seneng kampanye stop gw,
ben kecipratan selamet nek kali sebelah omahku ra’ banjir hehehe …
[Reply]
edratna :
Dalam cuaca yang sering berubah seperti ini, melakukan perjalanan dengan penerbangan memang harus memilih waktu. Sata saya pergi ke Wamena, teman yang punya hotel di sana mengatakan kalau ke Wamena harus pergi pagi2 dari Jayapura (karena kabut belum ada), menginap di Wamena dan besoknya balik lagi ke Jayapura pada penerbangan pertama. Karena cuaca begitu sering berubah….
Terus terang saya lebih baik perjalanan darat, dibanding naik pesawat jika ke Bandung.
Ada daerah2 tertentu yang memang “agak rawan”
edratnas last blog post..Hubungan yang saling menghormati
[Reply]
- s L i K e R s - :
serem juga ya….
[Reply]
upik :
Maaf lama ga mampir mas.. Musibah bisa terjadi dimana saja dan kapan saja, tidak perlu saling menyalahkan. Koreksi dan evaluasi atas musibah yg terjadi. Alam tidak bisa disalahkan, tapi kita memang harus menjaga agar musibah yg terjadi bukan krn rusaknya alam.. Setuju banget, stop global warming..
[Reply]
achoey :
makanya aku takut terbang Pak
[Reply]
zee :
padahal ini baru masuk quartal kedua yah, tp udah banyak bgd kecelakaan…
[Reply]
zenteguh :
dan saya prediksi Mimika Air bukan yg terakhir…
zenteguhs last blog post..Java’s Builder
[Reply]
emfajar :
prihatin sekali melihat data2 di atas,, semoga pemerintah dapat membenahi angkutan udara tersebut agar lebih baik..
emfajars last blog post..Ekspresi Pelajar Dalam Menghadapi Ujian Nasional
[Reply]
Daniel Mahendra :
Daftar di atas mesti ditambah.
Karena sebentar lagi bakal ada kecelakaan pesawat berikutnya.
[Reply]
Ikkyu_san Reply:
April 21st, 2009 at 7:41 am
@Daniel Mahendra,
nah ini satu paranormal sudah bicara…
bakal ada……….
entah kapan tapi hehhehe
Ikkyu_sans last blog post..Undangan KMKI
[Reply]
fadhli :
menurutku sih buka hanya global warning aja yang di perlukan…juga beri perintah tegas kepada semua perusahaan jasa untuk memperhatikan faktor keselamatan nyawa dengan baik dan benar…..abiss pemerintah terlalu memberikan kelonggaran yang sangat membahayakan keselamatan hehehehe
fadhlis last blog post..Mypage5 (jejaring sosial dapet dollar)
[Reply]
Zulhaq :
takdir or nasib memang tidak bisa dihindari, tapi kecelakaan bisa dicegah atau diminimalisir. kalo kita liat secara global, kesadaran masyarakat akan nilai keselamatan sangatlah rendah. jadi jangan heran kalo sampe terjadi kecelakaan2 seperti ini *Tragis*…
Sebagian besar prosentase kecelakaan terjadi karena Human Error
kenapa demikian???
- Kalo karena kesalahan teknis berarti dari manusia juga
- kalo dibilang kurangnya perawatan, berati manusia juga yg kurang ngerawat
- kalo berbicara kelayakan, manusialah yang tau tentang kelayakan unit
- tentang medan, pemahaman manusia tentang medan faktor yg sangat penting
- cuaca, kalo cuaca memang ini hukum alam. tapi apakah pada saat cuaca dan kondisi buruk yang sudah diketahui dan diprediksikan harus dipaksakan jalan???
seharusnya tidak, kenanyakan yang kita lihat, selama cuaca belum benar2 buruk maka penerbangan tetap akan dilakukan. Apalagi sering ditemui perusahaan penerbangan yang terlalu mengejar quantity tanpa mempedulikan quality….
mudah2an kita semua tidak mengalami kecelakaan atau kejadian yang serupa
karena kecelakaan memiliki dampak yang sangat signifikan, 60,2% menyebabkan kemiskinan dan 22% menyebabkan cacat….Safety is not everything, but without safety everything is nothing
Zulhaqs last blog post..Susu Kuda Liar
[Reply]
TOPNews :
sekarang ini kematian tentara malah bukan kerana perang tp karena peralatan alutista kita yg bobrok
.-= TOPNews´s last blog .. =-.
[Reply]
Robert J. Loans :
Common sense isn’t common
[Reply]
Pradisz Wardhana :
Wah-wah.. kecelakaan tidak bisa dijadwalkan
Pradisz Wardhana´s last [type] ..Review Alexa Exchange
[Reply]
wisata tour ke bali :
Bisakah pemerintah melakukan pengecekan lg pada alurtista kita.
[Reply]
cheap bali tour :
di indonesia setiap kecelakaan pesawat pasti karena human error dan faktor alam.
[Reply]
cheap bali tour :
mudah mudahan pemerintah indonesia bisa memberikan anggaran untuk transportasi udara kita lebih besar lagi,sehingga kecelakaan bisa di tekan seminimal mungkin.
[Reply]